Cesty a památky

Kolínsko » Loukonosy » silniční most

silniční most

Loukonosy, Industriál, Mosty

Hodnotný železobetonový most, součást jednotně řešeného souboru železobetonových mostů přes Cidlinu v první třetině 20. století.

Silniční most přes řeku Cidlinu postavený v roce 1925 podle projektu technického oddělení pro stavby pozemní, silniční a mostní Zemského správního výboru v Praze, vypracovaného v roce 1924. Most byl opraven v roce 1998 společností ŘSD Praha podle projektu firmy Ing. Antonín Pechal, Csc., Projektové a inženýrské služby.

Široká říční niva s několika vodními kanály je přemostěna soustavou menších mostků, mezi nimiž vyniká tento železobetonový monolitický most o dvou polích. Celková délka přemostění činí 41 m, výška nade dnem řeky je 3,6 m. Nosnou konstrukcí mostu jsou dva plnostěnné spojité prostě uložené trámové parapetní nosníky s náběhy o světlém rozpětí 2 x 19,75 m. Na povodní (západní) straně je nad středním pilířem uvede letopočet 1925. Směrem ke středu (střednímu pilíři) výška nosníků roste od 2,3 m (na kraji) po 3,4 m (uprostřed). Vnější strany parapetních nosníků jsou členěny plastickými rámci osmibokého tvaru, s drobnými jehlanci uprostřed. Střední mostovka monolitická železobetonová v podobě desky, vynášená rastrem železobetonových trámů s náběhy. Střední podporu tvoří dva samostatné železobetonové pilíře oválného půdorysu, na něž jsou osazeny nosníky. Pilíře jsou založeny na starším mostním pilíři (?), neboť společný kamenný základ je po obvodu zpevněn zaráženými dubovými pilotami. Krajní opěry betonové. Vozovka asfaltová. Směrem po proudu jsou zbytky brodu - kamenná dlažba s nízkým splavem.

Konstrukčně identický most z roku 1923 se nachází v nedalekých Žiželicích, třetí obdobný most v Libici nad Cidlinou (okres Nymburk) byl zbořen a nahrazen novým v roce 2007.